Le TTLBT adopte une position de conduite droite associée à une hauteur de selle de 780 mm, favorisant l’accessibilité et la maîtrise à l’arrêt comme en roulage. Le repose-reins réglable sur trois positions permet d’adapter le soutien lombaire aux préférences du pilote, contribuant à réduire la fatigue lors des trajets prolongés. Les poignées chauffantes à quatre niveaux et le pare-brise électrique renforcent le confort thermique et aérodynamique, particulièrement appréciable en conditions climatiques variables.

Pensé pour le voyage, le TTLBT dispose d’un volume de rangement sous la selle de 37 L, complété par deux valises latérales de série de 14,4 L et 13,6 L. Le porte-bagages arrière est conçu pour recevoir un top-case de grande capacité, tandis qu’un compartiment avant avec port USB permet de recharger les appareils électroniques en déplacement.

Grâce au système ride-by-wire, la gestion de l’accélération est entièrement électronique, ouvrant l’accès au régulateur de vitesse à partir de 50 km/h. Les trois modes de conduite permettent d’adapter la réponse moteur et l’intervention du contrôle de traction selon les conditions, qu’il s’agisse d’une conduite dynamique, quotidienne ou sous la pluie.

L’écran TFT tactile de 7 pouces constitue le centre de commande du véhicule. Il propose trois configurations d’affichage, un mode jour/nuit et l’intégration d’Apple CarPlay, offrant une navigation, une gestion multimédia et des communications directement accessibles depuis le poste de pilotage.